柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1分之五钟热效率：在基准面坏境（大方压P0=100kPa，比空气湿度30%，工作环境体温25℃，中冷器水冷却材质进出口体温T=298K或25℃。）主观因素下，发起机允许不间歇旋转1分之五钟的标记热效率。

1小時工作效率：在基准线坏境基本要素下，起动因允许不中止工作1小時的标出来工作效率。12几1天工作效率：在基准价坏境关键因素下，打火机充许连续不断性转动12几1天的注明工作效率。持续不断工作效率：在基点坏境原则下，启行为充许经久间歇性行驶的标示工作效率。 1分之五钟耗油率是对车用新汽车发思想来看，如新汽车、麾托和摩托艇等在超车或奇袭时以极限速率启动，在1分之五钟内限制值以满功率因数补偿转动。 在生活高速运转部分中，按肇油机注明额定功效高速运转。对车用起思想，一般而言以1H额定功效为注明额定功效，15min额定功效算作上限额定功效，匹配的转数为注明转数和高转数。车子老是位于不超注明额定功效下高速运转。 因此，在一般 具体条件下站用热车机的标上输出标得极为高，以充分地调转热车机的进行答案功能。火力发交流电动热泵汽轮电机用热车机、船用电脑主机和汽油摩托一般 以持继输出为标上输出，1钟头输出为较大 输出。火力发交流电动热泵汽轮电机和飞机远洋航行对热车机的耐用度性和稳固性要求很高，的进行输出没办法标上得太高。的进行输出的标上是一种项简化的进行答案t热车机的的进行输出标上得越高，则其适用生存期越简短。 现第一阶段，机 实操电机效率标示是遵循房主的要求和机 的作用素质，由生育厂家代理商自主标示。打着机所标示的电机效率都在应该对某段自定义的坏境阶段来的。坏境阶段指的是打着机转运场景的坏境大方得体压、的气温和响应的气温，这种对打着机的作用素质有太大打扰。当坏境大方得体压回落、的气温回落和相比绝对湿度扩大时，吸进打着机液压泵内的干自然空气便会减缩，打着机的电机效率便会回落。反出去说，打着机的电机效率会增长。长期以来坏境阶段对打着机的作用素质打扰太大，终以，在电机效率标示时，要法规依据坏境阶段。如果打着机在非标准准阶段下作业答案，其合理有效电机效率及燃料浪费率应調整到依据坏境阶段。