CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的本质零配件，如曲轴、发起机活赛、缸套、轴瓦、发起机活赛环、进进气门、减震器、气流缩减机均应用全球职业 零零配件单位的好产品。该打着机热功率因数补偿低、厂家功率因数补偿低、组装机可信性强，可廷缓柴油汽车机油衰老进程，廷缓铸件更新时间是和柴油汽车机油的更新时间是，为用户组业绩费用。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的最大焚烧各种负荷达20MPa，高焚烧各种负荷不立于使汽油成功率高率焚烧，如此打火机更节油。目前为止B10时间在一百万km这的重形翻斗车打火机额定的功率转数多数是在20001/ min之下，CA6DM的最大额定的功率转数为1900/min,打火机能e相似国际性世界领先的水平。

该汽车汽车发起因选取国际性上专业的缩短发挥刹车设施，另一方面选取了独立开发方法的申请方法。汽车汽车发起因刹车与改装排气管刹车此外采用的，三重刹车、三重服务，使整个车身轻载下坡刹车更平安，减轻了刹车蹄片的有损坏，减轻了刹车蹄片变更机会。该汽车汽车发起因重 载不久和迅速超车快速，爬坡采用的的变挡器档位比相近车高两三档。 整个车身高速行驶效应高，累计迅速换档事件短。

PTO原因的输出电行为扭矩达1200 .m,可满足了12m3以上的沥青商混土混和车的要。起行为机制大部分组成部分的的起行为组成部分的特色是每缸四气门、顶置气缸轴的设计，气征体为双称组成部分的。