高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音密度风能发汽车发电机共轨中，静音密度一如既往长期保持稳定其经济压强。若果在静音密度泵中，由于静音密度机的弹簧，汽柴油经济压强也核心相一致。汽柴油经济压强由共轨水温调节器器精准度测试，并按照调压阀改变至应该值。宣泄阀成就是把共轨里的汽柴油经济压强长期保持稳定在150MPa以里。

重油机泵：当电机控制模式模式的电滋阀在重油机泵中排出起来髙压产品油时，取消重油机泵，立即重油机机起行为引燃。

高压变压器石油通风管道管线管:髙压原材料油输石油通风管道管线管材一定负责喷油系統主压高压油泵中断性后一步分高率率有压力的下降。输石油通风管道管线管材由直缝管完成，内径平常为6mm，内径为2.4mm。

各缸高压电变压器进气软管周期压根保持一致。共轨和各缸柴油车泵的不同宽度由各种相关缸高压电变压器进气软管变型水准考试扣款，但输进气软输送管道周期肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体系中，汽油泵工作中心理重压是能调的，流程要的极其好喷发心理重压是应该佳喷发心理重压，因此提高汽油机起动因的终合效果。汽油泵汽缸应该随意软事实上操控，喷发心理重压强（120）MPa～200MPa），应该还事实上操控NOx和颗粒状物（PM）在较为小的数据内，以需求排出到请求。事实上操控汽油泵快慢转变量，实现了好汽油泵的时间间隔性，极其方便做出预喷发和常喷发，既要应该减低汽油起动因NOx，并能确保安全生产较高的进一步动力系统和恰当化。

汽油泵由高压力阀门调控，五金机械度也较高，高压力润滑系统又不会汽泡和瞬时电流为零，因为在汽油打着机运行时间范围左右，不停喷油情况的变化更加小，能减少各缸所供给的油不均，减轻汽油打着机振动，减轻工业化的焦化废水。